大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音6年亏损近360亿的问题，于是小编就整理了2个相关介绍波音6年亏损近360亿的解答，让我们一起看看吧。

1. KA是哪家航空公司的缩写？
2. 世界上面积最大的客机？

KA是哪家航空公司的缩写？

KA是国泰港龙（Cathay Dragon）的IATA代码，属于寰宇一家航空联盟成员，现在为国泰航空集团旗下公司。1985年国泰港龙航空成立，现拥有19架空中客车A330-300客机、8架空客A321客机和15架空客A320型客机。其通达53座城市，其中大陆地区23座。

国泰港龙的前身为港龙航空公司，1985年由曹光彪、包玉刚、霍英东和中资华润、招商局等组成的“港澳国际投资有限公司”成立，他们希望创办一家有中资背景的本土化航司，以和长期处于垄断地位的英资航司国泰航空进行竞争。港龙航空成立资本金为1亿港元，并在当年7月份挂牌营业，曹光彪为首任董事长，最初租借一架波音737-200型客机。但是被当时港英政府的民航处以飞机型号问题而撤销了申请。后来港龙航空被迫进行大规模资本重组，并由英国国籍的包玉刚和曹其镛注资才得以成行。

1985年，时任港英政府财政司的彭励治，他曾担任太古集团董事局主席（国泰航空母公司），宣布新的航空政策——一条航线只能由一家航空公司经营，而且由先获发牌经营的航空公司经营。利润高、客源广的香港－北京、香港－上海、香港－伦敦均归国泰经营。港龙航空的发展从一开始便可用艰难来形容。

1989年底，港龙航空的亏损已经累计至23亿港元，大股东们也吃不消，萌生退意。国泰航空则趁虚而入。国泰航空找到包玉刚，并提出了换股建议。1990年1月，港龙航空再次进行资本重组，太古集团和国泰航空分给持有港龙航空5%和30%的股份，香港中信也持股达38.3%。此后国泰航空以第二大股东身份接管港龙航空管理权，此时港龙已经成为国泰的子公司了。2006年6月9日，国泰才正式收购了港龙。

世界上面积最大的客机？

空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。空中客车公司于1988年开始相关的研究工作，并于1990年宣布该项目以向波音747在远程航空客运市场的主导地位发起挑战。空中客车公司于1994年提出了A3XX项目；于2000年12月19日投入107亿美元来启动A380计划。

空中客车A380的第一架原型机于2005年1月18日在法国图卢兹首次公开，并于2005年4月27日完成首飞。该机型在2006年12月获得EASA和FAA的型号许可证。电气布线上的问题导致该项目延期2年，研发费用激增到203亿美元。

2007年10月15日，该机型首次交付于新加坡航空公司，并于当年10月25日投入运营。空客A380在2012年和2014年达到了年产量的峰值，每年可产30架。但是，空中客车公司承认该项目是亏损的，收益并不能补偿该项目250亿美元的研发费用。

2019年2月14日，空中客车公司与阿联酋航空公司达成削减A380订单协议后宣布，将于2021年停止交付A380客机。[1]

空客A380是四引擎、525座超大型双层客机，发动机为Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900涡扇发动机，航程14800千米。截止2019年2月，空中客车接到290个订单，并交付了235架飞机。阿联酋航空公司是最大的空客A380顾客，共有123个订单，已交付109架。

到此，以上就是小编对于波音6年亏损近360亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音6年亏损近360亿的2点解答对大家有用。